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Auto Tekin - Ihr Autohändler in München direkt am Ostbahnhof - Autoankauf und Verkauf

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Inzahlungnahme, Finanzierungen auch ohne Anzahlung durch unseren Partner Santander Bank zu günstigen Konditionen möglich. Zu unserem Service zählen auch TÜV Service und Zulassungsservice.

Auto Tekin bietet Ihnen als etablierter Gebrauchtwagenhändler Beratungen auf dem Niveau eines Autohauses. Sie können unsere aktuellen Fahrzeuge entweder hier auf unserer Seite ansehen oder Sie können uns direkt besuchen.

Lassen Sie sich von 30 Jahren Erfahrung überzeugen -  Wir beraten Sie umfassend und menschlich.

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Audi A4 Avant 1.6 |1.Hand| |nur 48.214 km| |gepflegt|
29  

Audi A4 Avant 1.6 |1.Hand| |nur 48.214 km| |gepflegt|

8.950 € (Brutto)
MwSt. nicht ausweisbar
05/2008
48.214 km
75 kW (102 PS)
Ford Focus 1.6 TDCi DPF Trend Econetic |Start/Stopp|
19  

Ford Focus 1.6 TDCi DPF Trend Econetic |Start/Stopp|

5.950 € (Brutto)
MwSt. nicht ausweisbar
01/2012
142.882 km
70 kW (95 PS)
A | 111,0 g/km | 4.2 l/100km komb. *
VW Golf VI 1.2 TSI Trendline |HU NEU| |Klimaautom.|
29  

VW Golf VI 1.2 TSI Trendline |HU NEU| |Klimaautom.|

6.950 € (Brutto)
MwSt. nicht ausweisbar
07/2011
111.958 km
63 kW (86 PS)
Suzuki Splash 1.3 DDiS DPF Comfort |1.Hand| |HU: 02/21|
22  

Suzuki Splash 1.3 DDiS DPF Comfort |1.Hand| |HU: 02/21|

3.890 € (Brutto)
MwSt. nicht ausweisbar
10/2009
116.160 km
55 kW (75 PS)

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Diesel Fahrverbot NICHT in München

Gute Nachricht - Das Dieselfahrverbot betrifft München nicht ( Stand 13.02.2019 ) Laut Nachrichten wird es in absehbarer Zeit kein Fahrverbot für München geben. Die Landesregierung hat dies im Rahmen des Luftreinhalteplans für München geprüft und letzendlich abgelehnt. Die Luft in München sei deutlich besser als bisher angenommen sagt Oberbürgermeister Dieter Reiter (SPD) bei der Vorstellung der neuesten Daten.

Die Landesregierung, die die Luftreinhaltepläne erstellen muss, hat die Fahrverbote im Rahmen des neuen Luftreinhaltplans für München geprüft, sie aber letztlich abgelehnt. Zuerst hatte die "Abendzeitung" darüber berichtet. Für die Ablehnung gibt es drei Hauptgründe: Zum einen zurückgehende Werte für die Stickoxidbelastung an verkehrsreichen Straßen und zum anderen die Tatsache, dass bei Messungen in Wohngebieten nirgendwo Grenzwertüberschreitungen gemessen wurden . "Die Luft in München ist deutlich besser als vielfach angenommen und vom Freistaat 2017 berechnet wurde", hatte Münchens Oberbürgermeister Dieter Reiter (SPD) bei der Vorstellung der jüngsten Daten gesagt.
Die Landesregierung, die die Luftreinhaltepläne erstellen muss, hat die Fahrverbote im Rahmen des neuen Luftreinhaltplans für München geprüft, sie aber letztlich abgelehnt. Zuerst hatte die "Abendzeitung" darüber berichtet. Für die Ablehnung gibt es drei Hauptgründe: Zum einen zurückgehende Werte für die Stickoxidbelastung an verkehrsreichen Straßen und zum anderen die Tatsache, dass bei Messungen in Wohngebieten nirgendwo Grenzwertüberschreitungen gemessen wurden . "Die Luft in München ist deutlich besser als vielfach angenommen und vom Freistaat 2017 berechnet wurde", hatte Münchens Oberbürgermeister Dieter Reiter (SPD) bei der Vorstellung der jüngsten Daten gesagt.
Die Landesregierung, die die Luftreinhaltepläne erstellen muss, hat die Fahrverbote im Rahmen des neuen Luftreinhaltplans für München geprüft, sie aber letztlich abgelehnt. Zuerst hatte die "Abendzeitung" darüber berichtet. Für die Ablehnung gibt es drei Hauptgründe: Zum einen zurückgehende Werte für die Stickoxidbelastung an verkehrsreichen Straßen und zum anderen die Tatsache, dass bei Messungen in Wohngebieten nirgendwo Grenzwertüberschreitungen gemessen wurden . "Die Luft in München ist deutlich besser als vielfach angenommen und vom Freistaat 2017 berechnet wurde", hatte Münchens Oberbürgermeister Dieter Reiter (SPD) bei der Vorstellung der jüngsten Daten gesagt.

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