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Auto Tekin - Ihr Autohändler in München direkt am Ostbahnhof - Autoankauf und Verkauf

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Auto Tekin bietet Ihnen als etablierter Gebrauchtwagenhändler Beratungen auf dem Niveau eines Autohauses. Sie können unsere aktuellen Fahrzeuge entweder hier auf unserer Seite ansehen oder Sie können uns direkt besuchen.

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Mercedes-Benz E 270 CDI DPF Elegance Autom. |Navi| |el. GSD|
3  

Mercedes-Benz E 270 CDI DPF Elegance Autom. |Navi| |el. GSD|

4.950 € (Brutto)
MwSt. nicht ausweisbar
07/2000
156.561 km
125 kW (170 PS)
Audi A4 Avant 2.0 TDI DPF Automatik |Zahnriemen NEU|
30  

Audi A4 Avant 2.0 TDI DPF Automatik |Zahnriemen NEU|

5.950 € (Brutto)
MwSt. nicht ausweisbar
05/2006
212.773 km
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BMW 530d Touring Aut. |AHK| |Pano.| |Xenon| |Leder|
30  

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4.950 € (Brutto)
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03/2005
248.780 km
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Toyota Corolla 2.0 D-4D Combi Sol |HU bis Juli 2021|
3  

Toyota Corolla 2.0 D-4D Combi Sol |HU bis Juli 2021|

2.750 € (Brutto)
MwSt. nicht ausweisbar
07/2006
254.394 km
85 kW (116 PS)

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Diesel Fahrverbot NICHT in München

Gute Nachricht - Das Dieselfahrverbot betrifft München nicht ( Stand 13.02.2019 ) Laut Nachrichten wird es in absehbarer Zeit kein Fahrverbot für München geben. Die Landesregierung hat dies im Rahmen des Luftreinhalteplans für München geprüft und letzendlich abgelehnt. Die Luft in München sei deutlich besser als bisher angenommen sagt Oberbürgermeister Dieter Reiter (SPD) bei der Vorstellung der neuesten Daten.

Die Landesregierung, die die Luftreinhaltepläne erstellen muss, hat die Fahrverbote im Rahmen des neuen Luftreinhaltplans für München geprüft, sie aber letztlich abgelehnt. Zuerst hatte die "Abendzeitung" darüber berichtet. Für die Ablehnung gibt es drei Hauptgründe: Zum einen zurückgehende Werte für die Stickoxidbelastung an verkehrsreichen Straßen und zum anderen die Tatsache, dass bei Messungen in Wohngebieten nirgendwo Grenzwertüberschreitungen gemessen wurden . "Die Luft in München ist deutlich besser als vielfach angenommen und vom Freistaat 2017 berechnet wurde", hatte Münchens Oberbürgermeister Dieter Reiter (SPD) bei der Vorstellung der jüngsten Daten gesagt.
Die Landesregierung, die die Luftreinhaltepläne erstellen muss, hat die Fahrverbote im Rahmen des neuen Luftreinhaltplans für München geprüft, sie aber letztlich abgelehnt. Zuerst hatte die "Abendzeitung" darüber berichtet. Für die Ablehnung gibt es drei Hauptgründe: Zum einen zurückgehende Werte für die Stickoxidbelastung an verkehrsreichen Straßen und zum anderen die Tatsache, dass bei Messungen in Wohngebieten nirgendwo Grenzwertüberschreitungen gemessen wurden . "Die Luft in München ist deutlich besser als vielfach angenommen und vom Freistaat 2017 berechnet wurde", hatte Münchens Oberbürgermeister Dieter Reiter (SPD) bei der Vorstellung der jüngsten Daten gesagt.
Die Landesregierung, die die Luftreinhaltepläne erstellen muss, hat die Fahrverbote im Rahmen des neuen Luftreinhaltplans für München geprüft, sie aber letztlich abgelehnt. Zuerst hatte die "Abendzeitung" darüber berichtet. Für die Ablehnung gibt es drei Hauptgründe: Zum einen zurückgehende Werte für die Stickoxidbelastung an verkehrsreichen Straßen und zum anderen die Tatsache, dass bei Messungen in Wohngebieten nirgendwo Grenzwertüberschreitungen gemessen wurden . "Die Luft in München ist deutlich besser als vielfach angenommen und vom Freistaat 2017 berechnet wurde", hatte Münchens Oberbürgermeister Dieter Reiter (SPD) bei der Vorstellung der jüngsten Daten gesagt.

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