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Auto Tekin - Ihr Autohändler in München direkt am Ostbahnhof - Autoankauf und Verkauf

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Inzahlungnahme, Finanzierungen auch ohne Anzahlung durch unseren Partner Santander Bank zu günstigen Konditionen möglich. Zu unserem Service zählen auch TÜV Service und Zulassungsservice.

Auto Tekin bietet Ihnen als etablierter Gebrauchtwagenhändler Beratungen auf dem Niveau eines Autohauses. Sie können unsere aktuellen Fahrzeuge entweder hier auf unserer Seite ansehen oder Sie können uns direkt besuchen.

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Fiat Grande Punto 1.4 16V Sport |Pano.| |Bluetooth|
20  

Fiat Grande Punto 1.4 16V Sport |Pano.| |Bluetooth|

4.950 € (Brutto)
MwSt. nicht ausweisbar
09/2009
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Fiat Panda 1.1 8V Active |4/5-türer| |Citylenkung|
21  

Fiat Panda 1.1 8V Active |4/5-türer| |Citylenkung|

1.950 € (Brutto)
MwSt. nicht ausweisbar
05/2009
124.050 km
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VW Golf V 1.4 FSI Trendline |8-fach bereift|
11  

VW Golf V 1.4 FSI Trendline |8-fach bereift|

3.950 € (Brutto)
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01/2004
154.432 km
66 kW (90 PS)
Fiat Bravo 1.4 16V Dynamic|1.Hand| |Navi| |Bluetooth|
28  

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4.750 € (Brutto)
MwSt. nicht ausweisbar
11/2010
120.191 km
66 kW (90 PS)

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Diesel Fahrverbot NICHT in München

Gute Nachricht - Das Dieselfahrverbot betrifft München nicht ( Stand 13.02.2019 ) Laut Nachrichten wird es in absehbarer Zeit kein Fahrverbot für München geben. Die Landesregierung hat dies im Rahmen des Luftreinhalteplans für München geprüft und letzendlich abgelehnt. Die Luft in München sei deutlich besser als bisher angenommen sagt Oberbürgermeister Dieter Reiter (SPD) bei der Vorstellung der neuesten Daten.

Die Landesregierung, die die Luftreinhaltepläne erstellen muss, hat die Fahrverbote im Rahmen des neuen Luftreinhaltplans für München geprüft, sie aber letztlich abgelehnt. Zuerst hatte die "Abendzeitung" darüber berichtet. Für die Ablehnung gibt es drei Hauptgründe: Zum einen zurückgehende Werte für die Stickoxidbelastung an verkehrsreichen Straßen und zum anderen die Tatsache, dass bei Messungen in Wohngebieten nirgendwo Grenzwertüberschreitungen gemessen wurden . "Die Luft in München ist deutlich besser als vielfach angenommen und vom Freistaat 2017 berechnet wurde", hatte Münchens Oberbürgermeister Dieter Reiter (SPD) bei der Vorstellung der jüngsten Daten gesagt.
Die Landesregierung, die die Luftreinhaltepläne erstellen muss, hat die Fahrverbote im Rahmen des neuen Luftreinhaltplans für München geprüft, sie aber letztlich abgelehnt. Zuerst hatte die "Abendzeitung" darüber berichtet. Für die Ablehnung gibt es drei Hauptgründe: Zum einen zurückgehende Werte für die Stickoxidbelastung an verkehrsreichen Straßen und zum anderen die Tatsache, dass bei Messungen in Wohngebieten nirgendwo Grenzwertüberschreitungen gemessen wurden . "Die Luft in München ist deutlich besser als vielfach angenommen und vom Freistaat 2017 berechnet wurde", hatte Münchens Oberbürgermeister Dieter Reiter (SPD) bei der Vorstellung der jüngsten Daten gesagt.
Die Landesregierung, die die Luftreinhaltepläne erstellen muss, hat die Fahrverbote im Rahmen des neuen Luftreinhaltplans für München geprüft, sie aber letztlich abgelehnt. Zuerst hatte die "Abendzeitung" darüber berichtet. Für die Ablehnung gibt es drei Hauptgründe: Zum einen zurückgehende Werte für die Stickoxidbelastung an verkehrsreichen Straßen und zum anderen die Tatsache, dass bei Messungen in Wohngebieten nirgendwo Grenzwertüberschreitungen gemessen wurden . "Die Luft in München ist deutlich besser als vielfach angenommen und vom Freistaat 2017 berechnet wurde", hatte Münchens Oberbürgermeister Dieter Reiter (SPD) bei der Vorstellung der jüngsten Daten gesagt.

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